小汽车发动机起火，如果扑救及时方法正确，一般情况下车辆不会报废。2005年5月31日晚上，用尽30个灭火器也没能挽救一辆发动机起火的马自达小轿车。31日晚上7点，朝阳区单店村西一位女司机驾驶的马自达牌小轿车的发动机突然冒烟。虽然最初只是小火苗从发动机盖下冒出，但女司机却慌了神。从没有遇到过这种情况的她，并没有在第一时间将发动机盖打开，而是用灭火器对着车缝中冒出的火苗喷射。但火苗只是短暂熄灭又再次复燃。幸好旁边就是一个工地，工地上的热心工人纷纷抱出一个又一个灭火器，帮助女司机灭火。当时小车被人群围了起来，二三十个灭火器对着火苗“狂轰滥炸”。但是在整个扑救过程中，太过慌乱，没有一个人想到撬开发动机盖，从根部切断火源，致使30个灭火器全部用完，也没有将车火扑灭。直到红庙消防中队赶到后，才将车火扑灭，可是车子已经报废。

从上小故事看出：小汽车上虽然配备有灭火器，但在实战中因为使用不当而发挥不了作用，尤其是后置式发动机客车，一是着火难发现，发现了后就是火灾了，再灭时就难度很大；二是即使发现早，但人工灭火很难接近，且非常危险，只有安装车载自动灭火装置才是最好的办法。

车载自动灭火装置的选择

据有关报道，2003年，国内研发了车用灭火装置（脉冲超细干粉车用自动灭火装置），该装置内填充（ABC）超细干粉（平均粒径10-20微米）。这种形如圆喇叭状的金属灭火器被安装在发动机的上方，只要机舱内出现明火，灭火装置就会因明火而自动启动，喷射出干粉将火扑灭，这种灭火器成功的将人和火灾分离开来，遇火自动喷射释放灭火剂，能有效的保护人的生命安全，但是该装置在喷射出灭火剂的瞬间伴随又巨大的爆破声，不仅容易使人的神经受到一定程度的刺激，同时，在灭火过程中，由于冲击力巨大，也容易对车身造成一定程度的损坏，甚至会造成人员伤亡，安装维护时存在安全隐患。

苏州中萌机电工程有限公司配置的车用自动干粉灭火装置能在1秒内将汽车的火灾扑灭火；该装置与一般车用灭火器相比主要有如下优势：

1、该装置采用无源感温启动，将灭火装置固定在车辆易起火的上方即可。当遇明火或超过设定的温度时，其超导感应线将信号自动传递给装置，装置迅速作出反应，释放出超细干粉高效灭火剂，将火灾迅速扑灭，其启动方式为无声启动，不会伴有爆炸声，安全、高效、环保，能把火灾的损失控制到最低限度。

2、其装置内填充的是获得国家专利的超细干粉高效灭火剂（平均粒径小于5微米），该灭火剂的灭火效率是目前世界上已查明的灭火剂中，灭火浓度最低，灭火效能最高，灭火速度最快的一种。单位容积灭火效率是普通干粉灭火剂的6—10倍。

此外，该灭火剂对人体皮肤无刺激，对保护物无腐蚀，无毒无害。灭火后残留物易清理，可广泛应用于生产和生活各种场所，用以扑救 A、B、C 类火灾和带电设备火灾。已在北京公交、苏州中萌机电工程有限公司、苏州中萌机电工程有限公司、武汉公交集团、贵州公交、郑州公交等多家后置式发动机客车用户应用，用户反映非常好。

苏州中萌机电工程有限公司提供的车用超细干粉自动灭火装置，能全面的解决汽车自燃和意外无人着火情况下自动灭火问题，我国的厦门金龙客车上均安装了这种超细干粉灭火装置，现正向私家车普及过渡，那些有先知的人一定会给自己的爱车上一个保险，让车用超细干粉自动灭火装置为你们的生命和爱车保驾护航。